合纵科技等三家公司组团出手 欲打造全球最大磷酸铁锂离子电池材料基地诸暨

合纵科技董事长刘泽刚，合纵科技副总裁、湖南雅城新材总经理李智军介绍了合纵科技公司基本情况，就打造全球最大的磷酸铁锂离子电池材料基地项目进行了会商。

刘泽刚表示，昭通资源禀赋丰富、产业谋划清晰、合作空间广阔，合纵科技及其他与会公司将认真研究合作思路，尽快把考察成果转化为实实在在的项目。

随着新能源汽车、电力储能和通信储能行业的高速发展，磷酸铁锂需求爆发。数据显示，2021年一月份-六月份国内磷酸铁锂离子电池累计产量为37.7GWh，同比上升334.4%，占总产量50.5%，超过三元电池的占比，从而带动磷酸铁的需求快速上升。由此，此次三家上市公司董事长组团赴昭通考察，也让市场充满联想。

有关全球最大的磷酸铁锂离子电池材料基地项目的投资及进展情况，合纵科技相关负责人接受《证券日报》记者采访表示，公司产业链布局情况请关注公司后续相关通告。

七月二十七日，特斯拉召开了2021年第二季度财报电话会议，马斯克在会上透露，未来特斯拉电池构成上将会转变，将使用2/3的磷酸铁锂离子电池和1/3的镍电池。

充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%

川财证券研报指出，若特斯拉加大磷酸铁锂离子电池车型的比例，无疑会带动国内磷酸铁锂离子电池装机占比的进一步提升。特斯拉电池结构的变换将会使我国磷酸铁锂公司充分获益。据悉，除特斯拉外，比亚迪一直坚持磷酸铁锂路线，其表示上市新车将会全面转向磷酸铁锂离子电池。

对此，有业内分析人士对《证券日报》记者表示，越来越多的车企选择磷酸铁锂离子电池，带动磷酸铁锂市场投扩产火热，上半年新增项目产量约150万吨磷酸铁锂材料，总投资规模超400亿元。从新增情况看，重要有三大类：一是专业的磷酸铁锂材料公司如德方纳米、湖南裕能等；二是合纵科技、天赐材料等大举进军磷酸铁；三是传统化工公司中核钛白、龙蟒佰利、安纳达等跨界布局。

该人士还表示，上游磷酸铁供需紧张，价格进入上升通道。虽然目前较多公司公布扩产计划，但是产线建设到量产至少要6个月-9个月时间，而下游公司认证也至少要3个月-6个月时间，因此明年年底之前磷酸铁产量供需紧张，预计磷酸铁价格有望从每吨当前的一万三四千元涨到一万八千元，将给现在具备产量的合纵科技、安纳达、天赐材料等公司带来巨大的利润空间。