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TSLA或利用Maxwell技术开发自家电池切條机

发布时间：2022-10-09 21:43:31 来源：锦工机械网

TSLA或利用Maxwell技术开发自家电池

电动汽车制造商TSLA首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)暗示，或者说几乎已经证实，该公司正在利用从麦克斯韦(Maxwell)那里收购的新技术自主开发电池，甚至进于制造这些电池的采矿领域。

由于TSLA声称拥有世界上最大的电池厂，很容易就会让人以为TSLA已经在生产自己的电池，但事实并非如此。在内华达州的1号超级厂（Gigafactory1）尽管为TSLA所有，但其大部分被松下占用，松下在那里拥有电池生产线。

TSLA从这家日本供应商那里购买这些电池来制造电池模块，并在同一家厂的其他部门进行组装。在TSLA2019年的股东大会上，马斯克称，TSLA的产品推广目前受到电池生产规模的限制。

马斯克表示："随着我们将电池生产规模扩大到非常高的水平，我们必须进一步向下看供应链，我们可能会进入采矿业，至少有这种可能。我们竭尽所能确保我们能以最快的速度扩大规模。"

低温磷酸铁锂电池3.2V 20A

-20℃充电，-40℃ 3C放电容量≥70%

充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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TSLA通过直接和矿业公司达成协议，越来越多地参和到供应链下游业务。在电池生产方面，马斯克表示，他"不想太多地泄露秘密"。

TSLA首席技术官斯特劳贝尔(JBStraubel)在一段时间里，始终是TSLA的领先电池专家，他补充说："我们要大规模的电池生产解决方法。"

虽然马斯克和斯特劳贝尔都没有明确表示自己将接管电池生产，而不再依赖松下这样的供应商，但TSLA技术副总裁德鲁·巴格利诺(DrewBaglino)补充称，他们希望在这一问题上"掌握自己的命运"。

此外，马斯克还简要地提到了最近从麦克斯韦那里获得的电池技术的集成："我们认为这真的是非常具有战略意义的收购。这是一项非常重要的技术，将对电池生产的成本和规模出现重大影响，同时降低扩大电池生产所需的成本和资本。"

不过，马斯克不想发表更多评论，并表示将在TSLA计划于今年年底举办的"电池和动力系统投资者日"期间宣布更多消息。

低温高能量密度18650 3350mAh

-40℃ 0.5C放电容量≥60%

充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%

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有分析师认为，TSLA进入电池生产领域的可能性非常高。虽然马斯克并没有直截了当地说TSLA会制造自己的电池，但他们做了太多的暗示，几乎都证实了这一点。

在年度股东大会上，马斯克曾列出对TSLA最重要的两件事：电池和全自动驾驶。TSLA已经在从零开发全自动驾驶系统，为此参和到另一个重要领域也不足为奇。

这将是一个重大进展。TSLA已经是最多参和电池生产的汽车制造商，但资助研发和生产电池将把他们的领先地位提升到一个全新的水平，前提是这项技术真的像听起来那么好!